BP admite ca operaţiunea să păstreze de petrol scurgerii sale, departe de coasta Louisiana ar putea dura trei luni, un expert spune Alex Thomson este "un coşmar logistic".
Cursa pentru a menţine petrol offshore, admite ca BP ar putea fi de trei luni înainte de scurgere este complet sigilat.
Astăzi a văzut o scădere în continuare în mijlocul BP preţul acţiunilor dezastru desfăşurarea în Golful Mexic. Cât timp va dura pentru a îmblânzi ţâşneşte şi 5000 de metri sub nivelul mării?
Compania speră să renunţe la o cupola peste el înainte de a sustrage debitul de ulei departe -, dar că va lua o săptămână. Şi pentru a opri scurgerea totul ar putea avea cel puţin trei luni.
Tony Hayward, şeful BP, a promis astăzi că societatea ar plăti pentru scurgeri, aşa cum a prezentat planurile pentru a încerca să conţină deversare de petrol masive in Golful Mexic. Preşedintele Obama a numit un dezastru ecologic scurgeri masive "şi potenţial fără precedent".
Dl Hayward au admis faptul că ar putea fi de trei luni înainte de fluxul de petrol din rupt bine este limitat. Pentru moment, compania încearcă să scadă hote gigant de metal direct pe conducta de scurgere.
Scurgere a crescut constant începând cu o explozie a scufundat zile adâncime Horizon platformă unsprezece în urmă. Oamenii de stiinta cred ca poate s-au triplat în dimensiune şi ar putea ameninţa în continuare coastelor de est - spre Alabama.
Channel 4 News şef corespondente Alex Thomson, raportare vii de pe coasta Louisiana, a declarat Jon Snow ploaie şi de vânt care au măturat din regiune pentru mai multe zile sunt acum mor în jos.
Dar nimeni in zona este sub orice iluzii cu privire la natura mamut de sarcina curat-up inainte. Şi pescarilor locali doresc să se acţioneze, nu cuvinte.
Efectele slick marea sunt resimţite pe o varietate de specii. Rampe nu lucrează în vânt puternic şi a mării agitate.
Din aer, neted principal este încă vizibil - mai mare decat Hampshire, nouă mile. Nimeni nu ştie cât de mult se scurge în mare.
BP, Tony Hayward seful acceptată în final astăzi că curat-up ar putea costa 8 miliarde lire sterline şi că responsabilitatea a fost cu compania sa.
Kerry O'Neill, un pescar de la Veneţia, a declarat pentru Channel 4 News: "Uraganul Katrina a fost rău, dar am fost capabili sa tip de se întoarcă la muncă după aceea. Acest lucru aici, nu există nici o spune cât de mult ne-ar fi închis. "
Preşedintele Obama a zburat în zona de ieri, şi el a subliniat responsabilităţile BP. Dar această dimineaţă, în Veneţia, pescarii nu au fost mutate cu uşurinţă. "Talk este ieftin", Kerry O'Neill a spus Alex Thomson.
Rampe sunt stabilite la mare, dar multe dintre ele au fost deja cuprins la mal.
Veneţia trăieşte şi moare cu petrol şi de pescuit. BP este de a spune o pâlnie şi în curs de construcţie ar putea fi plasat peste scurgere la şase la opt zile, care să permită în condiţii de siguranţă de pompare şi depozitare a brut. Dar tehnologia este nejudecat la această adâncime.
Dar, de asemenea, BP si-ar putea spune ca vomita brut sale de până la trei luni - BP ceea ce numeste "cel mai rău caz scenariu".
"Un coşmar logistic, tehnologic, împingând limitele"
Dr. Simon Boxall, de Centrul Naţional de Oceanografie, a declarat pentru Channel 4 News, care pe teren a fost uşor de a pune o pâlnie peste o scurgere de ulei de bine.
"Dar avem de-a face aici cu un orificiu care este de 1500 de metri, peste o mila, adânc. Şi la aceste adâncimi sub presiune este fenomenal ", a spus el.
În plus, lucrarea a fost la distanţă şi în întuneric. Şi ulei de pompare prin fundul mării "este ca o ceata".
"Deci, ai de a face cu roboti, deşi o ceaţă, o milă departe, cu o presiune fenomenala (...) Este împingând limitele tehnologiei . "
Dr. Boxall a explicat: "La aceste tipuri de adâncimi, tech mică este cea mai bună opţiune ... În acest stadiu ceea ce au nevoie este o remediere rapida a cel puţin stem debitul de ulei."
Cei implicaţi în sigilarea scurgere necesar să aşteptaţi pentru o fereastră de "vreme calm" pentru a finaliza operaţiunea. "Ei au luat pentru a obţine acest lucru în jos printr-o mila de apă. Ei au luat apoi de a utiliza roboţi să-l poziţie.
"Si inca ceva nu suntem folosit pentru a se ocupă cu mini-roboti sub mare, în acelaşi timp (...) Dacă ai două sau trei lucruri cununi peste marginea unei nave, sau nave de diferite, şansa de a achiziþie pe ei încurcată este, de asemenea, foarte mare.
"Deci, logistic este un cosmar, tehnologic este impinge limitele."
Dr. Boxall asemănat situaţia din Golful Mexic la o succesiune de robinetele de control alimentarea cu apă a unei case.
"Ai un robinet de alimentare de la reţeaua de alimentare electrică", a spus Alex Thomson, "şi le-aţi luat o multime de robinetele de-a lungul liniei - sub chiuveta, la dus, oricare ar fi.
"În cazul în care reţeaua de sine robinet merge, apoi, la sfârşitul zilei aveţi o problemă. Nu puteţi transforma că supapa de siguranţă off.
"Şi asta e ceea ce sa intamplat aici. Ai o situaţie în care, dacă vă place, e rupt chiar de la începutul liniei. Şi când se întâmplă asta, exista o limita a ceea ce se poate pune în în ceea ce priveşte măsurile de siguranţă. "
Alex Thomson scrie din Louisiana
Suntem modul de stabilire a Bayou. Iar când vine vorba de a fi modul de stabilire a Bayou, Veneţia este la fel de fel în jos cum puteţi obţine.
Groase, ploaia de conducere tropicale zdrobit în jos tot drumul noaptea trecută, după cum am condus de la un coridor de beton masiv din centrul New Orleans, în jos, în jos şi în jos, în noaptea întunecată a Delta Mississippi.
Pe timp de noapte vedeţi nimic - si apoi marea, brusc lumina-spectacol de o rafinarie sau ars stivă. Până în ziua lumina a plecat, dar ploaia gros tropicale rămâne.
Cu posibila excepţie a apei, Louisiana Veneţia nu împărtăşeşte mult cu locul de gondoliers. Pur si simplu sa conduci jos Autostradă-23 pana la mlaştini şi în apele în cele din urmă, în strânsă, şi singura modalitate de spate de teren este invers.
În această dimineaţă, adăpostind de la atacul ploioase, grupuri de bărbaţi voinic, toate de înaltă faţă şi pălăria tare, stand in jurul - şi ei aşteptaţi. Acest oraş întreg - ei bine, "oraşul" nu este dreptul de cuvânt - ciudat toată această colecţie de docuri, navele de serviciu, curţi de petrol şi bărci de pescuit, este în animaţie suspendată.
Există de metri de echipamente clare-up, braţe de ulei, chiar şi de catering. Dar pana vreme şterge, putin se intampla. Şi pentru pescari de asemenea, desigur, motivul lor sa incheiat.
Şi, după cum a autorilor, ei bine, BP au recunoscut responsabilitatea pentru petrol şi de curăţare-l. Potus, vizita Veneţia ieri, a declarat acest lucru. pescari Veneţia şi bărbaţi ulei spun aşa. Şi acum, Tony Hayward - seful BP - spune acest lucru.
BP a declarat directorul executiv al gigantului petrolier a fost "absolut responsabil" pentru curatarea acestuia, deversare de petrol cauzate de o ruptura offshore bine în Golful Mexic.
Vorbind pe postul de televiziune NBC Today Show, Tony Hayward, de asemenea, a declarat ca firma a fost pregătirea pentru un scenariu "cel mai rău caz" că ar trebui să conţină scurgerii de două până la trei luni.
Comentariile sale au venit o zi după ce preşedintele Barack Obama a declarat BP a fost responsabil pentru picior proiectul de lege pentru suma de $ 4.6bn daunelor provocate de mareea neagră masive poziţia faţă de zone umede de coasta Golfului Mexic.
BP este responsabil pentru aceasta scurgere. BP va fi plata facturii ", a spus Obama, după cum cursa pentru a salva de la animale sălbatice de litri de ţiţei continuă.
BP a mai mult de 2.500 de oameni lucrează pentru a curăţa slick, care a gigantului petrolier spune este costă cel puţin £ zi 6.5ma.
Cu toate acestea, proiectul de lege BP pare să planeze ca noi dovezi sugerează slick sa triplat în mărime de peste două zile şi ar putea costa SUA mai mult de $ 14 miliarde.
Imaginile din satelit analizate de către Universitatea din Miami arată răspândirea tot mai mare de scurgere - şi să indice bine acum ar putea fi scurgeri la o rată mai mare.
Oficialii americani au interzis pescuitul de cel puţin 10 de zile în zona afectată, care prevede naţiunea cu aproximativ 20 la suta din fructe de mare sale.
Dl Hayward, a declarat: "Ne-am făcut în mod clar că atunci când cererile legitime sunt făcute, ne va fi bine pentru ei."
"Avem susţine procesul de înfiinţat, cererile de mică astăzi că sunt în curs de plătit instantaneu ... susţine în mod clar mai mare avem un proces pentru a rula prin intermediul", a adăugat el.
Preşedintele a promis să nu precupeţi nici un efort pentru a răspunde la criză, care a spus ameninţat unul dintre sistemele de "eco cele mai bogate şi cele mai frumoase de pe planetă".
Între timp, există temeri ale unui scenariu de cel mai rău caz, că ar vedea deversarea infiltreze în cazul în care Gulf Stream ar putea fi transportate la plajele din Florida.
"Este, de asemenea, pulsul vieţii economice a regiunii şi vom face totul în puterea noastră de a proteja resursele noastre naţionale şi compensarea celor care au fost prejudiciate, reconstrui ceea ce a fost deteriorat şi de a ajuta aceasta regiune conserva ca le-a făcut acest lucru de multe ori înainte, "a spus el în Louisiana ieri.
Apele afectate în Golful Mexic span coastelor maritime ale patru state, cu gura de varsare a fluviului Mississippi în Louisiana şi Pensacola Florida's Bay cele mai grav afectate, în conformitate cu Administratia Nationala a Oceanelor si Atmosferei.
Oficialii NOAA sunt de lucru pentru a păstra fructe de mare cu ulei de pe piaţă - care este bine-cunoscut pentru creveţi şi stridii de aprovizionare, precum şi fiind o sursă bogată de crabi şi peşte.
"Ar trebui să existe nici un risc pentru sănătate în fructe de mare în prezent pe piaţă," Ewell Smith, director executiv al consiliului de Fructe de mare Louisiana a declarat într-o declaraţie.
Mai mult de un miliard de lire sterline de peşte şi crustacee au fost recoltate de pescari din regiune în 2008, potrivit cifrelor guvernamentale.
Unsprezece lucrătorilor BP au fost ucise in urma unei explozii pe 20 aprilie, care sa scufundat adâncime Horizon foraj de petrol şi să conducă la deversare de petrol masiv.
Comentarii recente